40 Treffer in 40 Gerichtsentscheidungen und 0 Vorschriften
OLG München: Kein Anspruch auf Schadensersatz (auch nicht Differenzschaden) im Zusammenhang mit dem von Audi entwickelten und hergestellten 3,0-Liter-Motor (hier: Audi A6 Avant allroad 3.0 TDI)
Endurteil vom 08.02.2024 – 23 U 8130/21
OLG Nürnberg: Keine Ansprüche gegen Audi wegen des dort entwickelten, hergestellten und eingebauten 3,0-Liter-Motors (hier: Audi A6)
Beschluss vom 25.04.2023 – 17 U 1673/22
OLG Bamberg: Kein Schadensersatz im Zusammenhang mit dem von Audi entwickelten und hergestellten 3,0-Liter-Motor
Beschluss vom 31.10.2023 – 1 U 321/22 e
OLG Bamberg: Kein Schadensersatz im Zusammenhang mit dem von Audi entwickelten, hergestellten und eingebauten 3,0-Liter-Motor (hier: Audi A6)
Hinweisbeschluss vom 31.07.2023 – 2 U 52/22
OLG Nürnberg: Ansprüche gegen Audi wegen des dort entwickelten, hergestellten und eingebauten 3,0-Liter-Motors (hier: Audi A6 Avant quattro 3.0 TDI)
Hinweisbeschluss vom 11.04.2023 – 17 U 4341/21
OLG München: Verjährung von Ansprüchen gegen Audi wegen des dort entwickelten und hergestellten 3,0-Liter-Motors bei Klageerhebung in 2022 (hier: VW Touareg)
Endurteil vom 30.03.2023 – 24 U 5093/22
OLG München: Anspruch auf Differenzschaden im Zusammenhang mit dem von Audi entwickelten und hergestellten 3,0-Liter-Motor (hier: Audi SQ5 3.0 TDI quattro)
Endurteil vom 13.11.2023 – 3 U 2769/22
LG Bamberg: Haftung von Audi für den entwickelten, hergestellten und eingebauten 3,0-Liter-Motor (hier: Audi Q5 3.0 TDI)
Endurteil vom 22.11.2021 – 43 O 203/21
OLG München: Kein Schadensersatz wegen unzulässiger Abschalteinrichtungen im Zusammenhang mit dem Erwerb eines gebrauchten Fahrzeugs mit 3,0 Liter-Motor (hier: Audi A 5 3,0 TDI)
Beschluss vom 04.11.2021 – 27 U 5113/21
LG Augsburg: Kein Schadensersatz wegen unzulässiger Abschalteinrichtungen im Zusammenhang mit dem Erwerb eines gebrauchten Fahrzeugs mit 3,0 Liter-Motor (hier: Audi A 5 3,0 TDI)
Endurteil vom 29.06.2021 – 031 O 4153/20